Hallo Zusammen,
ich habe das Problem, dass sich der Schwingungsdämpfer der Kurbelwelle bei Dauerdrehzahlen ab 7.800 Touren in seine Einzelteile auflöst. Es handelte sich jeweils um gebrauchte Exemplare von M20 Einspritzmotoren. Interessant ist, dass ich einen vom E21 habe und der, hält das aus. Steht auch "Linder Motorsport" drauf. Nun wäre die Frage, was ist an dem Linder Teil anders? Hängt dieses Phänomen ggf. damit zusammen, dass die E30 Dämpfer die ich verwendet habe, nicht zusammen mit der Kurbelwelle gewuchtet wurden oder hatte ich schlicht Pech und die Teile waren altersschwach?
Ich werde in jedem Fall einen neuen beschaffen und zusammen mit der Kurbelwelle wuchten lassen.
Hat jemand ähnlic...
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