Hallo Leute,
habe die Magnetventile meines E87 ausgebaut und die Dichtungen getauscht, da dieser leicht vom Einlassventil her siffte. Die Ventile habe ich in Waschbenzin eingelegt und neue Dichtungen eingesetzt. Nach dem 1. Motorstart hörte sich der Wagen Schrecklich an, war fürchterlich am rattern und klackern und die Drehzahl schwankte zwischen 900 und 1100 Umdrehungen. Kabel habe ich mehrfach gecheckt, ist meiner Meinung nach auch Richtig angeschlossen, da sonst die Kabel zu geknickt wären.
ich habe die Vermutung das ich die Ventile nicht weit genug reingesteckt habe, kann es sein das ich mir deshalb die Vanos zerschossen habe oder gar den ganzen Motor?
Bin für jede Hilfe dankbar!
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