Hey,
habe bei meinem 335i mit dem N54 einen echt heftigen Pleuellagerschaden. Die lager haben sich gedreht und es hat die ganze Kurbelwelle mit erwischt. Im Öl waren zu 95% Kupferspähne bzw schon kleine Stücke, der rest waren normale metallspähne.
Kolben etc sehen alles noch gut aus jedoch ist meine Frage… Soll ich ihn relativ „kostengünstig“ reparieren, also neue Kurbelwelle etc rein fertig? Pleuellager usw. liegen schon da.
Oder soll ich direkt einen Austauschmotor für 5000,- ungefähr kaufen? Meine frage ist halt auch noch, ich müsste wahrscheinlich sowieso alle Leitungen sowie Ölpumpe/Kühler etc wechseln oder? Nicht das dort am ende noch Spähne drinnen sind.
Als Info:
Km.-Stand: 165k
Das Auto wur...
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