Hallo Leute, mein alter will gerade nicht wirklich… Ich weiss, dass es nur etwas kleineres ist aber kann es noch nicht genau ausschliessen, wo der Hund steckt.
Ich fuhr am Morgen zur Arbeit und dann „zack“ ging vor dem Kreisel der Motor aus und wollte nicht mehr starten. Hatte sofort Verdacht auf Raildruck. Gemessen, 20bar.
Steuerkette
HDP
Dieselfilter
ist alles schon neu…
Auf meine Panne hin habe ich
Magnetventil
Raildrucksensor
Rücklaufventil
Hockdruckrail
Intankpumpe
alles ersetzt…
Dann wurde es spannend.
Beim entlüften kam ich nur auf 2.8 bar und der Motor wollte natürlich nicht starten.
Dann sah ich dass der Förderdruck immer von 2.8 auf 4.99 spickt alle 2 sek… ?!?
Wie ist das möglich, wo wird da ...
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