Hallo,
habe für M54B30 eine neue Ventildeckeldichtung aus dem Zubehör rausgesucht. Jetzt gibt es bei Febi Bilstein zwei verschiedene Varianten mit zwei verschiedenen Teilenummern. Bei dem einen Satz steht Gummi, beim anderen ACM. Was davon ist denn die bessere Variante?
Hallo Ihr Schrauber
Ich habe bei meinem Mini die Steuerkette und die Steuerräder gewechselt . soweit alles im grünen Bereich
nur der Kettenspanner gibt mir Rätsel auf. Wie bekomme ich den dazu die kette zu spannen , wen dieser im eingefahrenen zustand ist und daher nicht auf die Spannschiene drückt. Kann mir das einer erklären was ich zu tun habe ?
Hallo,
habe heute festgestellt das der 156 PS N20B20A eine Kunststoffölablassschraube hat.
An dieser sind 3 Rastnasen.
Habe bisher nur mit Metallablassschrauben gearbeitet, daher die Frage: Hat jemand schon bei dem Motor einen Ölwechsel gemacht und kann mir sagen wo es bei der "Plastikschraube" darauf ankommt.
Danke für eure Unterstützung.
Hey,
ich habe mir IN*A aus dem Netz gezogen und war recht zufrieden damit.
Allerdings ist es in Englisch und beim Start kommt immer eine Fehlermeldung weil die Sprache nicht zum Auto passt und daher Fehler auftreten könnten.
Bei meinem E85 hatte ich keine Probleme.
Jetzt habe ich auch noch einen älterwn E46 und da kommen ständig Fehler :-(
Kann ich da irgendwie auf Deutsch umstellen oder kennt jemand eine Quelle für eine deutsche Version?
Hallo Leute,
Ich interessiere mich für einen 116i mit dem N45 Motor.
Dieser Motor soll oft Probleme mit der Steuerkette haben. Dazu habe ich ein paar Fragen.
Ich habe dazu gelesen, dass der Kettenspanner während der Serie geändert worden ist. Seit wann gibt es denn die verbesserte Version?
Auch soll es einen Überspringschutz für die Kette geben. Keine Ahnung wie das gehen soll. Gibt es sowas zum nachrüsten?
Viele Grüße,
Toni
Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrungen beim N57Z 35d 313ps Motor mit Abgaskrümmer und/oder DPF gerissen?
Oder jemand eine Einschätzung woran sowas liegen kann?
Danke schonmal für die Antworten
Hallo liebes Forum,
ich habe schon so einiges gesehen und erlebt, allerdings stehe ich jetzt for einem Absoluten Rätzel
und benötige dringend Hilfe und austausch mit gleichgesinnten Schraubern.
Es geht um einen 530d F11/F10 N57 Motor (N57d30a).
Das Auto hatte einen defekt an den Steuerketten, waren gelängt und fingen an zu schlagen,
aufgefallen ist es im Drehzahlbereich von 1500 bis 2300 U/min.
Also habe ich neue Steuerketten besorgt (Original Ina Ketten) Nockenwelle-Hochdruckpumpe, Hochdruckpumpe-Kurbelwelle und Kurbelwelle-Ölpumpe.
Dabei habe ich das Automatikgetriebe auch ausgetauscht, weil im original ATG (8HP70) Späne waren.
Alles wieder zusammengebaut Motor wieder gestartet ...
Was könnten die Gründe sein, dass der 3er (G 20) 374 PS hat und der (Sportwagen) Z4 (G 29) mit dem gleichen Motor "nur" 340?
Kann mir jemand sagen, wo sich bei diesen Motor
der Ölfilter befindet.
Danke u. Gruß
Hallo.
Ich habe eine Frage zum n62 motor.
Es handelt sich um einen 4.8i im x5 Bj 07 mit 355 PS.
Das Fahrzeug fährt soweit 1a, Leerlaufdrehzahl total ruhig, zieht durch, verbraucht kein Öl usw. Also eigentlich alles im grünen Bereich.
Jetzt wurde bei bmw eine Fehlerauslese gemacht und dort gab es 1 Fehler im System.
Zahnversatz zur Kurbelwelle, Auslass Seite.
Jetzt hat mir der Mechaniker gesagt, ich solle die Magnetventile mal reinigen und dann tauschen und schauen ob der Fehler weg ist, meistens wären es die Ventile.
Nun meine Frage dazu, kann ich das einfach machen? Weil ich was davon gelesen hatte mit anlernen??? Oder muss man das nur anlernen wenn die neu sind?
Wenn der Fehler dann nicht draußen wäre, s...
Es handelt sich um einen Bmw 1600 gt Coupé mit 1600 ti Motor Baujahr 1969 mit 105 ps habe ihn total zerlegt und alle Dichtungen erneuert jetzt die Frage nach dem Drehmoment für die Zylinderkopfschrauben und die Reihenfolge.
Hallo an alle Motorbegeisterten,
ich möchte das mein 120d Bj 2010 möglichst ohne viel zu tu`n , lange hält.
Da die Terminierung mit einem Codierer sich für mich umständlich gestaltet, so würde ich das Freibrennen des PDF lieber anders im auge behalten. Doch wie?
Kann mir jemand sagen bei welchen Fahrzyklen es wahrscheinlich ist, daß ein freibrennen eingeleitet wird und wie lange es dann dauert und bei welcher Drehzahl es vorzeitig abgebrochen wird ?
Welche Fahrzeit min.
Welche Drehzahl min.
Ist es bei allen 2Liter motoren nahezu gleich?
Wurde dieses Thema schon ausgiebig behandelt.
Über einen Link wäre ich auch sehr Dankbar
Hallo ich habe in einen 5er BMW (Benziner) Castrol W10 40 A3 B4
eingefüllt. Ist das in Ordnung oder ist das schlecht?
Gruß
Karl
Hallo Zusammen,
sorry, falls ich eine Frage stelle, die bereits beantwortet wurde. Ich habe mit der Suchfunktion leider nichts gefunden.
Ich frage mich schon ein Weile, warum der 530e mit einer kombinierten Leistung von 252PS angegeben wird und der X3 30e mit 292PS.
Die Leistung des 4Zyl. Benzinmotors ist bei beiden 184PS und die Leistung des Elektromotors wird beim 530er mit 113PS und beim X3 30e mit nur 109PS angegeben. (Quelle BMW Österreich)
Weiß da jemand Bescheid?
Zur Info:
Mich interessiert das Thema brennend, da bei mir heuer der Firmenwagen ausläuft und ich mich um Ersatz umsehen muss. Wegen Sachbezugsbesteuerung muss es ein Hybrid werden. Ich fahre einen G31 52...
Der kleinere soll den unteren Drehzahlbereich abdecken. Läuft der auch bei wenig Leistungsanforderung, also bei geringer Beschleunigung und Schalten bei 1500? Auch wenn der Motor bei 1500 U/min nur so viel Leistung bringen muss, dass er auf ebener Strecke die Geschwindigkeit hält?
Hallo zusammen,
ich besitze einen X3 (F25) Bj. 2011 mit einem N57D30TOP(TÜ) Motor.
Folgendes verzwicktes Problem tritt bei mir auf.
Nach einer längeren starken Beschleunigung (z.B. an einem Berg) geht der Motor nach Gaswegnahme in das Notlaufprogramm.
Es erscheint kein Hinweis im Display, im Fehlerspeicher ist kein Fehler vorhanden.
Es kann aber sein, dass nach ein paar Kilometern dann doch die Meldung "Antrieb Volle Antriebsleistung nicht verfügbar... Vom Service überprüfen lassen!" erscheint und im Fehlerspeicher der Fehler 244C00 abgelegt wird.
Das ist aber nicht immer der Fall.
Nach dem Abstellen des Motors läuft das Auto wieder normal.
So nun aber zwei Faktoren, die ganz großen Einfl...
Mein 218iA Active Tourer ist mit dem B38-Dreizylinder (136PS) unterwegs. Erstzulassung war Dezember 2016, 88.000 km gelaufen.
Seit einigen Tagen hört man nach dem Kaltstart im Leerlauf ein schleifendes-schabendes Geräusch aus dem Motorraum. Wenn der Wagen einigermaßen warm ist, ist es weg.
Meine Vermutung/Befürchtung ist die Steuerkette...
Vielleicht kann jemand Tipps dazu geben? Mir sind beim B38 eigentlich keine Steuerkettenprobleme bekannt...
Link zum Audio-File: https://voca.ro/fZYT8Y5BjpU
Servus,
die Ersatzteile von ELRING liegen bereit aber jetzt machen mir die Verstellmotoren der Nockenwellen einen Strich durch die Rechnung, es fehlt der Tester (1. Servicestellung, 2. Endanschläge einlernen).
Gerne beteilige ich mich tatkräftig an der Aktion, verstehe aber auch, wenn jemand die Aufgabe alleine, von Anfang bis Ende, erledigen möchte.
Ich bin für jedes Angebot/ jeden Tipp dankbar!
Grüße
Chris
Hallo Leute,
da der letzte Kerzenwechsel bei meinem F10 535i (11/13 LCI) knapp 45.000km her ist, möchte ich diese gerne tauschen.
Gibt es besondere Empfehlungen oder sind die Bosch Kerzen ZR5TPP33S die auch auf Leebmann zu kaufen sind optimal für den Motor?
https://www.leebmann24.de/.../?...
Danke euch schon mal