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Channel: MOTOR-TALK.de - BMW Motoren
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Fahranfänger: Auto im Gang ohne Gas fahren lassen. Schädlich?

June 16, 2020, 6:52 am
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Hallo,

ich bin Fahranfänger und daher diese Anfängerfrage. Ich habe auch in der Suche nichts darüber gefunden, vermutlich weil ich die richtigen Stichwörter nicht kenne.

Ich habe einen BMW 1er F20 und manchmal wenn ich in engen Strecken fahre, fahre ich das Auto im ersten Gang ohne Gas zu geben. Oder wenn ich auf eine rote Ampel alleine (niemand wird behindert) zufahre, gehe ich einfach vom Gas und lass das Auto z.b. im 3. Gang auf die Ampel zufahren. D.h. das Auto fährt in der Minimumgeschwindigkeit im 3. Gang auf die Ampel zu.

Ist das die richtige Auto schonende Fahrweise? Ich habe nämlich gelesen, dass man nicht Niedrigtourig fahren sollte, da es schlecht für den Motor ist?

Danke für die Mühe und Rat! :-)


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Warum kein 25d mehr?

June 18, 2020, 2:20 pm
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Warum bietet BMW beim 3er, 5er usw keinen 25d mehr an?

Der 20d hat sich, was die Leistung angeht, in den letzten Jahren nur wenig gesteigert (von 184PS auf 190 PS auf 201PS), während der 30d von 245PS auf 258PS auf 265PS auf 297PS gesprungen ist… da ist inzwischen einr richtige Lücke entstanden, vor allem seitdem der 25d aus dem Programm genommen wurde.

Vor allem beim 5er ist der 20d schon etwas schwach bei der Brust. Der 30d hat aber schon ein ordentlicher Aufpreis und vor allem für Geschäftswagenfahrer, die auf den CO2 Ausstoß achten müssen deutlich teurer…

Seitdem der 20d zu nem BiTurbo geworden ist wäre es ja sogar nur noch Software um den 20d zum 25d zu machen, ohne wie früher einen z...


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Warmlaufphase B48B20 zu lang?

June 19, 2020, 11:02 pm
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Guten Tag liebe Leute :)

Ich habe da mal eine Frage bezüglich der Warmlaufzeit des B48 Motors - Hier jetzt ganz konkret im

2er Coupe 230i F22 BJ.01.19.

Dieser ist braucht bei mir nun bei normaler Fahrt ca. 13km bei den jetzigen Temperaturen bis er seine 90 Grad Öltemperatur erreicht hat. Das kann doch nicht stimmen oder? Das war im Winter noch bei etwa 5km.

Nun war Ich bereits beim freundlichen und der meinte das das noch "normal" wäre und er keinen Fehler finden könnte - Daher jetzt hier einmal die Frage: Ist das bei euch auch so oder muss Ich da nochmal vorbei Fahren? ;)

Es sind keine Fehler im Fehlerspeicher vorhanden.

Ich bin für jede Antwort sehr dankbar :)

Liebe Grüße


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N52 unrunder Leerlauf im Kaltstart

July 4, 2020, 6:30 pm
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Ich weis es gibt schon mehrere Treads darüber aber bisher habe ich immernoch nichts schlüssiges gefunden..

Zu meinem Auto:

E92 330i mit dem N52N motor mit 272ps und knappen 190tsd kilometern

Undzwar tut der Motor sich immer etwas schütteln beim Kaltstart wenn die Drehzahl langsam sinkt..

Die Drehzahl ist trotzdem immer stabil, es geht wirklich nur um das Zucken beim Drehzahlabfall beim Kaltstart!

Falls ich aber nur ganz leicht auf das Gaspedal tippe ist davon nichtsmehr zu spüren, auch wenn ich gleich losfahre ist nichts.

Das ganze hält im stand dann so eine halbe minute an und danach ist alles wieder super.

Auch ist mir ab und zu aufgefallen das wenn der Motor warm ist und ich stehe das dann ...


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N47 motor am anspringen hindern

August 5, 2020, 10:47 am
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Welcher Motor ist dr haltbarste: E89, E93

August 11, 2020, 1:50 pm
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Liebe Forumsgemeinde,

ich habe vor mir in der nächsten Zeit, ein BMW Cabrio mit Hardtop (als Ersatz für einen SL 500, R230) zuzulegen. Ich bin einige Jahre einen E91 (318d, 122 PS, M47D20TÜ2) gefahren; ein super Motor, hatte bis 265.000 km einen Turboladerschaden bei 150.000 km, sonst nichts) gefahren, aber wenn ich richtig informiert bin, gab es diesen Motor nicht im E93.

Somit hatte ich zunächst in Kopf:

1) Z4: sDrive23i N52B25 oder sDrive30i N52B30

2) 325d: 145 kW (197 PS), M57D30TÜ2

3) alternativ käme noch in Frage: 125/130i (ohne Hardtop, was nicht so gut wäre, da ich schon zwei Softtop-Cabrios - u.a.: 320i E30 - habe): 145 kW (197 PS), 190 kW (258 PS), 195 kW (265 PS) mit N52B30.

Nun aber zu den entscheide...


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Bmw G31 Kaltstart ruckelt und zuckt

August 15, 2020, 6:34 am
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Hallo,

ich habe mir vor kurzem einen BMW 520 G31 gekauft mit bereits 150.000km. Nun ist mir aufgefallen, dass der Motor bei einem Kaltstart ruckelt und zuckt wenn das Auto länger als 12 Stunden steht. (nach 2-4 Sekunden ist es vorbei. Wenn die Außen - Temperatur nach) unten geht wird es stärker.

Was kann das sein? Im Fehlerspeicher wird nichts angezeigt.

Hat dieses Problem schon jemand gehabt?

Besten Dank!


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Motor klackert im Benzinbetrieb aber nicht im Gasbetrieb.

August 23, 2020, 4:58 am
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Tach zusammen,

gestern habe ich mir einen E61 mit verbauter Gasanlage angeschaut.

Bj. 2007

230000km

2.5 Liter 130 kw/177 ps -> N52 oder?

Beim Motorklang ist mir direkt ein klackern/nageln aufgefallen.

Klang in etwa so wie in dem Video hier. ->www.youtube.com/watch?v=6G45Q9nBT94

Händler meinte natürlich das wär normal.

Nach der Probefahrt noch mal Haube aufgemacht -> klackern weg.

Dann noch mal auf Benzin umgestellt -> klackern wieder da.

Händler meinte dann wär bei Gas normal. (Schon beinahe niedlich. ^^)

Nachdem ich ihm dann sagte "Das klackern macht er aber im Benzinbetrieb" meinte er er würde zu Bosch mit dem Wagen und das prüfen lassen.

Kann mir jemand erklären was da im Benzinbetrieb klack...


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Verbrauch (G31) 520d xDrive vs 530d xDrive

August 26, 2020, 2:25 pm
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Guten Tag,

wir haben momentan einen 520d xDrive (G31) und da dieser gerade in der Werkstatt ist zwei 530d xDrive mit 265PS als Ersatzwagen gehabt (1x G30, 1x G31).

Mit unserem 520d xDrive haben wir einen Durchschnittsverbrauch von 6,8 l/100km, beim G30 530d xDrive aber 6,2 l/100km und beim G31 530d xDrive 6,4 l/100km…

Die 30d haben wir mit mindestens gleicher Fahrweise gefahren, wenn nicht sogar schneller (wenn man schon mal nen 30d hat).

Unser Fahrprofil ist relativ normal. Circa 60% Autobahn mit ungefähr 130 km/h und wenn frei ist 150-160 km/h. Dazu 30% Stadt und 10% Überland.

Wie kann dieser Minderverbrauch zu Stande kommen? Ist der 30d wirklich sparsamer als der 20d bei normaler Fahrweise?


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Austauschmotor e91 320d in F25 X3 20dx

August 28, 2020, 2:44 am
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Hallo,

Vor einer Woche ist der Motor von meinen Vater kaputt gegangen (turboschaden ->öl verbrannt -> Motor fest)

Jetzt sind wir auf der Suche nach einen neuen Motor und haben schon einen gefunden, aber sind uns nicht 100% sicher ob es der genau gleiche Motor ist und man diesen einfach direkt ohne irgendwelche anpassungen oder aufwendigen steuergeräte codierungen einbauen kann. Und ob es unterschiede von den xdrive zum normalem heckantrieb motor gibt.

Fahrzeug: F25 X3 20dx BJ 10/2011

Spenderfahrzeug: E91 320d BJ 09/2010

In den Fahrzeug von meinen Vater und dem Spender ist ein 135 kw/ 184 ps motor verbaut.

Jetzt ist die frage ob es nur eine universelle variante vom ...20d 184 ps motor gibt oh...


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BMW stoppt große Verbrennermotoren

August 30, 2020, 5:17 am
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M30B35 Kühlwasserschläuche Verlegungsplan.

September 6, 2020, 6:54 am
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Hallo,

Ich habe bei meinem E34 den Anschlussstuzen hinter dem Zylinderkopf für eine bessere Kühlung des sechsten Zylinders vom E28,E24,E32 verbaut. (Teilenummer: 11121253208)

Ich kann mir ungefähr denken wie ich nun die Schläuche verlegen muss,

jedoch falls hier jemand ist, dem der Verlegungsplan der Kühlwasserschläuche bekannt ist währe ich für jede Hilfe sehr dankbar.


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Kaufhilfe

September 16, 2020, 7:57 pm
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Wie heißt dieses BMW Modell?

September 18, 2020, 11:42 am
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Moin,

ich habe durch Zufall eben in einem YouTubevideo einen geilen BMW gesehen, allerdings habe ich keine Ahnung, wie sich dieser BMW nennt.

Habt ihr vielleicht eine Idee, welches Modell das ist?


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Hilfe Mein Motor Stottert und geht aus !!!!

September 19, 2020, 4:31 am
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Da im E70 forum keiner einen Rat hat poste ich das hier mal in der hoffnung das da mehr kommt

Mein Auto ging vor monaten währen der fahrt aus. irgendwann lies er sich nicht mehr starten. Was ich alles getauscht habe ,habe ich hier mal aufgelistet.

Da ich geübter schrauber bin , war es für mich kostengünstiger alles selber zu machen. Der öamtc sagte paar male verschiedene defekte aus. Ich sag euch was ich alles getauscht habe und was der vorbesitzer getauscht hat

Vorbesitzer:

bei 180.000km

Steuerkette komplett

Glühkerzen samt STG

Wasser pumpe samt rollen und riemen

AGR tot

Drallklappen tot

Getriebe spülung

Diff spülung

ICH:

bei 245.000km

DPF tot , regeneration tot

Getriebe öl getauscht nochmal

Raildruck Regel...


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N52B30 nur auf 5 Zylindern

September 22, 2020, 12:26 pm
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Hallo!

Habe ein Problem an dem ich bald verzweifel.

Erstmal die Eckdaten zu meinem Auto:

BMW E90 330i N52 Motor

Bj. 12/2004

KM: 320TKM

Ich habe den wagen seit Februar diesen Jahres.

Alles lief ohne Probleme bis er ein Mal während der Fahr geruckelt hat und nur auf auf 5 Zylindern lief.

Angehalten...Motor aus...kurz gewartet..Motor an..alles wieder gut.

Ging eine Weile gut, bis es an einem recht warmen Tag wieder passierte. Bin etwas flotter gefahren und Motor hatte gute Temperatur...abgestellt....kurze Zeit später wollte ich weiter...nach dem Starten nur 5 Zylinder.

Dieses Mal ging es nicht so ohne weiteres Weg. Musste sämtliche Adaptionswerte mit dem Notebook löschen. Dann war wieder alles gut.

Jetzt ...


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Totalausfall F 30 Motor N20B20B mit 110Tsd.km

October 9, 2020, 2:51 am
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Hallo an die Fachleute im Forum.

Im Januar 2020 Limo mit ca. 110Tsd.km, optisch TOP.

Nach Probefahrt gestand der Händler in St. Augustin/ Nähe Bonn, das der Turboblader defekt wäre.

Meine Frau hatte sich aber in dieses Auto verknallt und wollte es auch unbedingt haben, da, alles andere, genau ihrer Vorstellung entsprach.

Vom Händler bekamen wir, mündlich und schriftlich die Zusage einen NEUEN TURBOLADER zu verbauen.

Das Auto wurde dann nach ein paar Tagen gekauft und von meiner Frau ohne irgendwelche Probleme gefahren. Am 10.08.2020 war dann Ende im Gelände, weil der Motor überhitzt

stehen blieb, obwohl sich ausreichend Kühlwasser im Kreislauf befand.

Das Fahrzeug wurde in eine, für BMW-Motoren ...


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E36 viel Wasser im öl

October 14, 2020, 11:15 pm
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Guten Tag,

Ich habe meinen m50b25 beim Motorbauer komplett revidieren lassen d.h

Neue kolben auf übermaß Block und Kopf plan geschliffen neue ventile etc.

Jetzt alles zusammengebaut und gestartet.

Motor läuft sehr unruhig aber zündet immer.

Nach 10 min einfachen bleibt die Wasser temp kurz vor dem roten stehen. Und geht nicht runter.

Hatte dann noch ca 2L mehr Öl drin also mit Wasser welche im. Kühler fehlten.

Mit dem endoskob sah ich das Öl und oder Wassertropfen auf manchen Zylindern waren.

Wasser mittels drucktest getestet und hat den Druck gehalten.

Zdk ist noch neu jedoch sind die Löcher für Wasser im Block und Kopf finger dick und in der Dichtung nur 3mm siehe Bilder.

Dazu kam das die ventile bei Zyl...


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Langlebigkeit / Probleme N52B25 im Z4

October 25, 2020, 1:46 pm
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Moin liebe Gemeinde,

Die Suche hat mir nicht wirklich weiter geholfen. Von daher hier meine Frage.

Der R6 mit 204 PS im E89 (Z4 von 2011): Gibt es bekannte Schwachstellen oder irgendwas zu berücksichtigen? Mit liegt da ein gutes Angebot vor nur möchte ich nicht irgend einen Motor mit Problemen kaufen. Er hat knapp 170.000 runter.

Danke für Eure Einschätzungen.

Grüße

Zacke


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Fragen zu Ventilen (Ventilüberschneidung)

November 1, 2020, 11:10 pm
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Guten Tag,

ich habe einen e90 mit N52 Motor und würde gerne den PRO TEC CX Carbon X 2 Reiniger anwenden.

Da der Schaum wohl auch die Ventile reinigt, die offen stehen, habe ich mich gefragt ob man bei meinem Motor alle Ventile gleichzeitig öffnen kann?

Ich habe mit einem Endoskop gesehen, dass sich ein Ventil-Pärchen recht weit öffnet und das andere nur recht wenig und auch nur ein Ventil. Das andere Ventil bleibt zu. Ist das so normal?

Ich hatte mir überlegt, die Auslassventile offen zu haben, damit der Schau diese reinigt, da die Einlassventile ja auch mit Additiven im Benzin erreicht werden können. Was sagt ihr dazu?


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